Статьи

Во всей этой водевильной истории с Надей, обсказанной в социальных сетях, блогах, форумах во всех подробностях, со стебом, демотиваторами, сарказмом с одной стороны, и громкими истерическими рыданиями, проклятиями и обещанием казней египетских мучителям – с другой, меня задевает один момент. И это – потрясающая готовность граждан не верить глазам своим и мозгам своим, а вместо этого хлебать ковшами явную, неприкрытую, даже трогательную в своем безразмерном цинизме ложь. Бездарную постановку. Наглый вынос мозга. Дерьмо на вентилятор. Ненужное можете зачеркнуть, хотя лично я не вижу здесь ничего лишнего.

В эти дни два года назад, в ответ на дикий шабаш в Киеве, в юго-восточных регионах началась «Русская весна». Большинство населения этих мест захотело навсегда оградить себя от всяких революций и последующих действий психически неуравновешенных украинских «патриотов. Кто-то оградился, кто-то еще борется за свою свободу. Но до сих пор цветущая «Русская весна» подванивает духом украинщины. Причем государство, претендующее в этих местах называться Родиной, напоминает о себе исключительно ложью, насилием и нарушением прав. А теперь еще и хочет денег.

Производство автомобилей на Украине продолжает сокращаться, приближаясь к нулевым значениям. Хотя еще недавно страна могла похвастаться довольно внушительным объемом собственного производства легковых, коммерческих и грузовых авто.

Если спросить на украинской улице, кто является основателем украинской культуры, то, ответ не поразит разнообразием. Подавляющее большинство ответит - Тарас Шевченко.

Как ни странно, но на фоне «мирной» Украины с загнивающей экономикой, ДНР выглядит куда как перспективнее. С завидной регулярностью здесь появляются сообщения о новых разработках, достижениях, восстановлениях и планах. Казалось бы, только восстановлен после обстрелов «Донецкий машзавод», даже запущен впервые за 6 лет литейный цех, и вот - новые победы донбасского машиностроения!

Свершилось! Настойчивые и трудолюбивые труженики всеукраинской похоронной конторы «Гиднисть та незалежнисть» обнаружили-таки последнее белое пятно в календаре. День, на который не припадало никакой жалОбы в смысле скорби и поминок, день, который годами преступно использовался для смехуечков, сентиментальных поздравлений, веселых песен, игрушечного матриархата и просто красивого повода выпить с простеньким тостом «Ну, за дам!» - такого дня на Украине, кажется, больше не будет.

На днях в украинских СМИ появилась информация о том, что на март 2016 года намечена ликвидация госкомпании «Донецкая зализныця» - донецкого подразделения украинских железных дорог. Донецкий бизнес сразу же забил тревогу, заявив о том, что это окончательно добьет экономику Украины.