Танковый позор Украины

Новость о том, что Таиланд решил отказаться от приобретения у Украины основных боевых таков (ОБТ) Т-84 «Оплот - Т», украинские СМИ встретили без энтузиазма. И этому есть объяснение, ведь эта танковая эпопея длится с сентября 2011 года. Тогда еще не было АТО, Майдана и прочих «пэрэмог». Деградация военно-промышленного комплекса Украины в целом, а танкостроения в частности, длится не одно десятилетие, в связи с этим данная тема нуждается в детальном рассмотрении.

Новость о том, что Таиланд решил отказаться от приобретения у Украины основных боевых таков (ОБТ) Т-84 «Оплот - Т», украинские СМИ встретили без энтузиазма. И этому есть объяснение, ведь эта танковая эпопея длится с сентября 2011 года. Тогда еще не было АТО, Майдана и прочих «пэрэмог». Деградация военно-промышленного комплекса Украины в целом, а танкостроения в частности, длится не одно десятилетие, в связи с этим данная тема нуждается в детальном рассмотрении.

1 сентября 2011 года между Таиландом и Украиной (в лице ГК «Укрспецэкспорт») был заключен контракт стоимостью более 240 миллионов долларов США на приобретение 49 НОВЫХ танков «Оплот - Т» и двух бронированных ремонтно-эвакуационных машин на их базе со сроком исполнения контракта до конца 2014 года. Вопросы и сомнения по поводу данного контракта были с первого дня подписания. Реализацией указанного контракта (производством ОБТ) занималось харьковское ГП «Завод имени В.А. Малышева».

За все это время Таиланд получил лишь 10 танков! Первая партия из 5-ти штук была доставлена в Таиланд 4 февраля 2014 года. Вторая из 5-ти штук прибыла в Таиланд 31 мая 2015 года. С обещанием поставить очередную партию из 10-ти штук в первом квартале 2016 года (это скорей всего, обещанием это и останется). Сроки по выполнению контракта уже истекли, а о дополнительном соглашении никто и не заикается.

Самое интересное то, что все 10 (десять) уже поставленных танков, были произведены еще когда Тимошенко была премьер-министром при президенте Ющенко. Она обещала, что государство выкупит у предприятия эти танки. Но с президентством у Тимошенко не сложилось и танки остались в собственности завода изготовителя, который произвел их за свой счет, и ждал, когда же государство их выкупит.

С тех самых пор Украина ни произвела, НИ ОДНОГО нового танка, ни при Януковиче, ни при новых властях победившего Майдана. Промышленность занималась лишь ремонтом и модернизацией советской техники.

Деградация ВПК Украины достигла уже такой глубины, что речь можно вести не о восстановлении его потенциала, а о необходимости строительства всего ВПК с нуля.

«Внезапно» выяснилось, что Украина уже не может производить собственную танковую броню. Верней, то, что она производит в настоящее время, назвать таковой язык не поворачивается из-за её качества. А совсем еще недавно Украина, благодаря производству высококачественной танковой брони в Мариуполе, входила в ограниченное число стран в мире, у которых была эта технология.

Производство стволов для танковых и других орудий на Украине - это отдельная тема, Трубный завод в Сумах уже не может производить данную продукцию. А к танку всегда в комплекте идет несколько стволов на замену. Вот складским запасом стволов, еще советского времени, Украина и располагала.

Таким образом, без помощи других государств Украина не в состоянии в настоящее время производить собственные танки.

В сложившейся по настоящему тупиковой ситуации, когда промышленность Украины просто не в состоянии выполнить взятые на себя обязательства, руководством армии Таиланда было принято решение о создании специального комитета по приобретению новых ОБТ (основных боевых танков) у других производителей из других стран. Данным комитетом уже рассматриваются два типа танков для приобретения: российский Т-90 (в вариантах Т-90С или Т-90МС) и китайский (предположительно VT4/МВТ - 3000). При этом Таиланд выбирает ОБТ у которого 125-мм пушка, что исключает покупку у страны НАТО, в том числе и в вопросе боеприпасов и запасных частей к ним.

Учитывая высокую развитость в области танкостроения России и Китая, выполнение возможного контракта не вызывает опасений или каких-либо сомнений. Таиландская сторона уже ознакомилась с образцами ОБТ и проведя соответствующие переговоры.

В мае 2015 таиландская делегация посетила российское АО «НПК «Уралвагонзавод».

А в октябре 2015 таиландская делегация посетила китайскую компанию Inner Mongolia First Machinery Group (завод № 617).

Свою лепту в «развитие» украинского ВПК решили, внесли и «патриоты» Украины. В адрес «Завода им. Малышева» пришло письмо от Украинского института национальной памяти с предуведомлением о необходимости соблюдения норм Закона Украины «Об осуждении коммунистического и национал-социалистического (нацистского) тоталитарных режимов в Украине и запрет пропаганды их символики». Сразу после этого «Завод им. Малышева» лишился своей символики. Есть обеспокоенность, что и до названия завода доберутся. Да и чего мелочиться, ведь сам завод (то, что от него осталось) - это и есть «преступное» наследие СОВЕТСКОГО прошлого, следовательно, его тоже нужно снести. Хотя сейчас этого они не сделают. Предприятие работает как «стахановец» (опять советское), ремонтируя и модернизируя технику для так называемой АТО.

То, что мы наблюдаем, - это итог всех лет независимости и желания «жыты по-новому», это путь деградации из советского индустриального прошлого в «европейское» селюковское завтра.