Тайные пружины державного популизма

Украинская власть продолжает успешно изолировать страну от России. Редкий день обходится без очередного распоряжения с Банковой об ограничении контактов с северным соседом в той или иной сфере жизнедеятельности страны. Не стало исключением и минувшая среда: в этот день Украина торжественно и окончательно закрыла свое воздушное пространство для российских авиаперевозчиков. Первый шаг в этом направлении был сделан ровно месяц назад, когда украинское правительство приняло решение запретить российским авиакомпаниям полеты в нашу страну. Однако на этот запрет сразу же последовали зеркальные меры россиян, ограничившим доступ в свое воздушное пространство пяти крупнейшим украинским перевозчикам. И хотя от этого ответного удара, прежде всего, пострадал украинский бюджет, лишившись ежегодной прибыли в десятки миллионов долларов, Киев стойко перенес этот удар. Ведь, по мнению правящей власти, приобретенные путем этого решения политические дивиденды Украины - намного важнее. Тогда Украина решила примерно «наказать» российские авиакомпании за то, что они нарушают воздушное пространство Украины, осуществляя незаконные перелеты в Крым, который в Киеве продолжают считать лишь своей территорией. Заодно власти запретили россиянам осуществлять и транзитные военные перевозки в украинском небе: ведь содержимое этих грузов могло представлять потенциальную угрозу для безопасности страны.

Украинская власть продолжает успешно изолировать страну от России. Редкий день обходится без очередного распоряжения с Банковой об ограничении контактов с северным соседом в той или иной сфере жизнедеятельности страны. Не стало исключением и минувшая среда: в этот день Украина торжественно и окончательно закрыла свое воздушное пространство для российских авиаперевозчиков. Первый шаг в этом направлении был сделан ровно месяц назад, когда украинское правительство приняло решение запретить российским авиакомпаниям полеты в нашу страну. Однако на этот запрет сразу же последовали зеркальные меры россиян, ограничившим доступ в свое воздушное пространство пяти крупнейшим украинским перевозчикам. И хотя от этого ответного удара, прежде всего, пострадал украинский бюджет, лишившись ежегодной прибыли в десятки миллионов долларов, Киев стойко перенес этот удар. Ведь, по мнению правящей власти, приобретенные путем этого решения политические дивиденды Украины - намного важнее. Тогда Украина решила примерно «наказать» российские авиакомпании за то, что они нарушают воздушное пространство Украины, осуществляя незаконные перелеты в Крым, который в Киеве продолжают считать лишь своей территорией. Заодно власти запретили россиянам осуществлять и транзитные военные перевозки в украинском небе: ведь содержимое этих грузов могло представлять потенциальную угрозу для безопасности страны.

И вот, месяц, спустя, в Киеве расширили карательные санкции: 25 ноября в Кабмине объявили о полном закрытии авиационного пространства Украины для российских самолётов.

Правда, для российской гражданской авиации, а именно на нее распространяются новые украинские санкции, этот запрет оказался мало актуальным. Еще год назад, после катастрофы «Боинга» под Донецком, большинство российских авиаперевозчиков отказалось от транзита через воздушное пространство Украины - в целях собственной безопасности. К тому же, как считают эксперты, в случае крайней необходимости Россия сможет осуществлять транзитные перелеты через соседнюю Белоруссию. А вот отечественный бюджет, в связи с новым антироссийским решением правительства, недосчитается очередной прибыли, уверен исполнительный директор Международного фонда Блейзера Олег Устенко.

«Конечно, за счет того, что осуществлялись перелеты через наши транспортные коридоры, мы получали деньги, и поэтому, если мы закрываем небо для российских перевозчиков, нужно понимать, что мы ограничиваем себя в возможных поступлениях за счет использования наших транспортных воздушных коридоров», - отметил эксперт в интервью интернет-изданию «Слово и дело».

Но, несмотря на колоссальные потери от антироссийских санкций, нынешняя власть продолжает демонстрировать завидное постоянство в самоизоляции от России. Следующим закономерным шагом на этом тернистом пути стало решение об энергетической независимости от северного соседа. На вчерашнем заседании Кабмина премьер Яценюк поручил НАК "Нафтогаз Украины" полностью прекратить закупки природного газа у Российской Федерации. Этому решению предшествовал ряд громких заявлений Минэнерго о готовности обходиться без российского газа чуть более, чем полностью. В течение всего года украинская сторона планомерно минимизировала закупки «голубого топлива» у российских поставщиков, пока в ноябре не прекратила их полностью. Так и не дождавшись предоплаты за очередную газовую закупку, «Газпром» прекратил поставки топлива в Украину. Однако в правительстве Яценюка гордо заявили: это не Россия отказалась энергоносители продавать хроническому неплательщику, а Украина отказалась покупать топливо по спеккулятивной цене.

В этот же день в НАК "Нафтогаз Украины" заявили о том, что уже в самое ближайшее время компания начнет в приоритетном порядке покупать европейский газ. Казалось бы, забота о благе государства налицо. Если бы не один нюанс: реверсный газ, который не зависимое от российских энергоносителей государство собирается покупать у европейских поставщиков, те получают из России. И лишь перепродают украинскому партнеру по цене, как значительно превышающую «газпромовскую»: ведь еще ни один из посредников никогда не торговал себе в убыток. По данным аналитиков, каждая тысяча кубов «европейского» реверсного газа обходится отечественному госбюджету как минимум на 20-30 долларов дороже. Если учесть, что лишь в прошлом году Украина пробрела более 5 миллиардов кубов реверсного газа, сумма переплаты получается более чем внушительная. Однако вопреки логике и здравому смыслу правительство отважно соглашается на этот разорительный для отечественной экономики шаг. И дело тут не только в желании насолить северному соседу: как стало известно из сообщений украинской прессы, импортом реверсного газа из Европы будет заниматься киевская компания «Метида», принадлежащая одному из украинских олигархов Дмитрию Фирташу. По словам источника компании, только лишь в этом месяце компания собирается импортировать в Украину около 8-10 миллионов кубометров газа.

Судя по всему, за громкими популистскими заявлениями государственных чиновников скрывается не отсутствие здравого смысла «упоротых» русофобов, а изощренная логика правительственных коррупционеров, для которых объявленная государством антироссийская кампания стала новой доходной кормушкой. Прикрываясь патриотическими державными лозунгами, украинские олигархические кланы продолжают согласованно грабить страну, которой угрожает не мифический внешний агрессор, а вполне реальный и хорошо знакомый украинскому народу внутренний враг.

Источник