Семен и его команда

Еще в декабре так называемые ветераны АТО объявили о подготовке к блокаде Донбасса, которая якобы призвана бороться с финансированием Донбасса и торговлей с ним. При этом  организаторы блокады заявили, что не собираются воевать с украинской армией и полицией, однако предупредили, что участники блокады в случае вооруженного давления планируют защищаться, используя оружие.

В рамках анонсированной ранее торговой блокады Донецкой и Луганской народных республик 25 января так называемые ветераны АТО заблокировали железную дорогу Луганск - Лисичанск – Попасная. Как заявил один из лидеров блокады, экс-командир батальона "Донбасс", а ныне нардеп Верховной Рады Семен Семенченко, через линию разграничения везут уголь, металл, серную кислоту, дерево. «12 грузовых поездов и более чем 700 вагонов на этом участке сегодня исключены из процесса», — гордо сказал он. Еще один организатор блокады и бывший комбат батальона "Донбасс" Анатолий Виногородский сообщил, что на заблокированной ветке железнодорожных путей на данный момент размещена палатка ветеранов, где постоянно дежурят 20 людей, которые меняются каждую смену.

В ночь на 26 января по заблокированной железной дороге на территорию ДНР пытался проехать грузовой поезд из 54 вагонов, что было расценено «ветеранами с большой дороги», ни много ни мало, как покушение на убийство. «Зная о том, что железная дорога заблокирована, состав был направлен прямо на блокпост. Пришлось выйти на рельсы всем. Приехала следственно оперативная группа, которая изучает обстоятельства покушения на убийство группы лиц», — сообщил Семенченко.

По закону, любые действия в зоне АТО должны быть согласованы с силовыми структурами. Но в Госпогранслужбе заявили, что обращений по поводу начала блокады территорий Донбасса со стороны ветеранов не поступало. Кроме того, в СБУ признали, что Украине не выжить без угля Донбасса и заявили, что за происходящее на линии разграничения должна отвечать Государственная фискальная служба.

В свою очередь, в народных республиках Донбасса предупредили о возможных последствиях самоуправства Семенченко и его команды.

«Действия этих «горе-вояк» могут привести к экономической катастрофе не только в ЛНР, но и оставшейся части Луганской области, на территории которой располагаются электростанции, работа которых зависит от поставок угля из республики», — заявил официальный представитель оборонного ведомства республики Андрей Марочко. Кстати, аналогичной точки зрения придерживается и руководство подконтрольной Киеву Луганской области.

В ответ на самоуправство разгулявшихся ветеранов, прокуратура Луганской области Украины возбудила уголовное дело. Сообщается, что сведения по факту блокады внесены в ЕРДР с предварительной квалификацией по ч. 1 ст. 279 УК (блокирование транспортных коммуникаций путем устройства препятствий, которое нарушило нормальную работу транспорта).

Однако Семенченко и Ко это не остановило. После предупреждений они заблокировали еще одну железнодорожную станцию в Луганской области. На своей странице в Facebook Семенченко заявил, что это стало ответом на «угрозы силового противостояния и возбуждение уголовных дел». Кроме того, Семенченко обвинил президента Петра Порошенко, премьер-министра Владимира Гройсмана и главу СБУ Василия Грицака в финансировании ЛДНР. "Я считаю, что действия правительства и президента являются угрозой национальной безопасности. Если власть в лице губернатора, министра, руководителя СБУ, прокуратуры не может решить проблему контрабанды и контрафакта, а эффективные ветераны могут, тогда давайте просто их назначим на место неэффективных чиновников" - заявил Семенченко.

«Мы планируем перекрыть все проходы Луганской и Донецкой области. Судя по развитию событий, людей нам для этого хватит. Мы планируем в середине февраля полностью развернуть наши пункты блокады. Мы будем увеличивать количество блокпостов по мере прихода людей. Станицу Луганскую скорее всего мы закроем к концу этой недели», —в эфире украинского телеканала сообщил Виногородский.

Эксперты уверены, что основная цель так называемых «ветеранов-патриотов» - это перехват контроля над частью контрабандных потоков, а заодно – своеобразная скандальная пиар-акция изрядно подзабытым и растерявшим рейтинги комбатам. «Идет борьба за контрабандные потоки, которые приносят сотни миллионов доходов, и регулярно в этой борьбе принимают участие разного рода добробаты. Это политический инструмент давления на власть, особенно зимой. Заблокировать перегон — значит не получать уголь, а Украина получает огромные объемы угля. Существуют разные версии, это может быть и самопиар Семенченко, напоминание о себе со стороны «Народного фронта» на фоне возможных досрочных выборов. Но это версии для внутреннего потребления», — считает политолог Руслан Бортник.

«Скорее, здесь вопрос колоссальных сумм. Никто ведь не скрывать, что идет торговля с многомиллионными оборотами. Очевидно, в данном случае видим приглашение поделиться», — полагает руководитель информационно-аналитического центра «Третий сектор» Андрей Золотарев.

«По моему мнению, это чистая пиар-театральщина, причем конкретно "Самопомичи", самой отвязной фракции украинского парламента… Они там еще покуражатся, вне всякого сомнения. Для них идеальный сценарий — чтобы их силой начали убирать оттуда", — высказал мнение политический эксперт Михаил Павлив.

Все это в очередной раз подтверждает неспособность киевского правительства контролировать вооруженные формирования. И в этом нет ничего удивительного, ведь как могут диктовать правила те, кто сам пришел к власти путем ее захвата.

«Сегодня Украине нужны минимум три вещи: мир, порядок и перспектива развития страны. Приказавшие после госпереворота величать себя властью на это не способны. Поэтому пришло время кардинальных решений, конечная цель судебного процесса «Госпереворот» - вернуть власть народу», - комментирует украинский политик Владимир Олейник, доказавший в суде, что зимой 2014 года в Украине произошел госпереворот.

Бандитизм, беспредел и махновщина будут в стране до тех пор, пока у руля будут самозванцы. Пришло время останавливать не поезда, а нынешнюю власть.