Россия начала испытания танков-беспилотников на основе танка Т-72

Как новая техника изменит ситуацию в СВО? 

Разработками беспилотного танка Уралвагонзавод (УВЗ) начинал заниматься ещё до начала СВО, но, вероятно, процесс был ускорен, и уже в марте 2022-го появилась информация об испытаниях беспилотного боевого робота «Штурм» на базе шасси танка Т-72.

— Испытания предполагают проведение стрельбы по испытательным мишеням, в том числе из главного оружия робототехнического комплекса — 125-миллиметрового укороченного орудия, — сообщали СМИ.

Беспилотники на базе Т-72

Известно, что проект, создаваемый по заказу Министерства обороны, имеет в своей системе значительное количество средств автоматизации танка Т-14 «Армата», который также планировалось выпускать в версии беспилотника. Но позднее было решено, что основой для нового робота-танка станет менее современная, но более дешёвая и доступная платформа T-72Б3.

«Штурм» поделён на четыре типа боевых машин. На первой предусмотрена установка 125-миллиметровой пушки с укороченным стволом, на вторую планировалось установить ракеты или реактивный пехотный огнемёт с термобарической боевой частью типа «Шмель-М».

Третья представляет собой роботизированную версию машины огневой поддержки «Терминатор» с двумя 30-миллиметровыми пушками. В отличие от обычного «Терминатора», роботизированная машина огневой поддержки использует не противотанковые, а термобарические ракеты.

УВЗ представил на форуме «Армия-2023» вариант боевой машины поддержки танков (БМПТ) «Терминатор», который позволяет модернизировать выводимые из эксплуатации танки Т-72.

— Для решения боевых задач в условиях современного боя, в том числе в конфликтах низкой интенсивности и в городских сражениях служит боевая машина поддержки танков БМПТ. Для уничтожения танкоопасной живой силы противника в неё заложен большой боекомплект, в том числе с осколочными снарядами. А большие углы наведения автоматических пушек изделия позволяют поражать цели на верхних этажах зданий и низколетящие воздушные цели типа беспилотных летательных аппаратов, — отметили разработчики.

Четвёртый тип подразумевает беспилотник в компании тяжёлой огнемётной системы ТОС-1А.

Танковая карусель

Военный эксперт Юрий Кнутов отметил, что сейчас механизированные устройства задействуются для подвоза боеприпасов, разминирования, эвакуации раненых, а также стрельбы из гранатомётов, пулемётов и противотанковых комплексов. По его словам, применение беспилотников на базе танка Т-72 «Урал» и аналогичных разработок станет настоящим прорывом в военном деле.

— В первую очередь танки-беспилотники могут продвигаться вперёд под огнём — даже при поражении машины боевой расчёт останется невредим, поскольку находится не в танке. Если говорить о роботах, то их, действительно, планировалось четыре вида. После испытаний, возможно, были внесены коррективы. Они проходили с двумя крупнокалиберными пулемётами и системами искусственного интеллекта, — рассказал Кнутов.

Он уверен, что продвижение роботизированных танков через населённые пункты играет важнейшую роль, спасая боевые экипажи от гибели. Используется платформа Т-72, потому что у этой модели неплохое бронирование, а новое поколение динамической защиты, которое сейчас используется в зоне СВО, позволяет улучшить боевые характеристики беспилотников.

Также привлечение роботов на линию боевого соприкосновения может сказаться на пересмотре концепции использования танков и тяжёлой бронетехники, когда при серьёзных атаках используют большое количество танков.

— Неудачное наступление Украины, обладающей большим количеством танков, показывает, что противотанковые управляемые ракеты жгут их как стог сена, — пояснил Кнутов.

— При атаках необходимо целенаправленное точечное использование бронетехники для того, чтобы решить определённые задачи. Например, танковая карусель из трёх машин бывает более перспективна, чем большое количество машин. Наиболее перспективна в современных условиях работа танков «Армата»: когда экипаж находится на отдалении в бронированной капсуле жизни, есть возможность дистанционно управлять машиной, — отметил эксперт.

Дмитрий Шестопалов

• Источник