Росавиация: Киев не может гарантировать безопасность полетов

В среду Госавиаслужба Украины, сославшись на решение украинского правительства, уведомила Росавиацию о введении с 00.00 часов 26.11.2015 года запрета на транзитное использование своего воздушного пространства для всех российских авиакомпаний. Письмо соответствующего содержания поступило 25 ноября вечером в Федеральное агентство воздушного транспорта.

В среду Госавиаслужба Украины, сославшись на решение украинского правительства, уведомила Росавиацию о введении с 00.00 часов 26.11.2015 года запрета на транзитное использование своего воздушного пространства для всех российских авиакомпаний. Письмо соответствующего содержания поступило 25 ноября вечером в Федеральное агентство воздушного транспорта.

Последние действия Киева, вероятно, указывают на то, что украинская сторона вновь не гарантирует безопасность полетов, заявили ТАСС в пресс-службе Росавиации.

"Последние действия киевских властей, вероятно, указывают на то, что вопросы безопасности полетов украинской стороной вновь не гарантируются. Росавиация рассчитывает на то, что все вопросы безопасности использования воздушного пространства будут решены в скорейшем времени", - отметили в пресс-службе Росавиации.

Как отметили в пресс-службе, транзитные рейсы через территорию сопредельного государства авиакомпании России и ряда зарубежных стран массово прекратили выполнять после того, как украинские власти допустили катастрофу малайзийского Boeing в Донбассе, не сумев обеспечить должный уровень безопасности своего воздушного пространства. Позже украинские авиавласти ввели запрет на полеты над Донбассом. Украина предложила российским перевозчикам продолжать авиационный транзит через свою территорию и осуществлять полеты по другим воздушным трассам, безопасность которых гарантировалась. По необходимости российские авиакомпании пользовались этой возможностью, при этом вопросы транзита давно потеряли свою актуальность, подчеркнули в пресс-службе.

По мнению Росавиации, потенциал запретных мер иссяк и оказался неэффективен, и сотрудничество в области воздушного сообщения между двумя странами должно быть полностью восстановлено.