Перевозчики смерти: ГП «Антонов» возит оружие на Ближний Восток

Украинскую госкомпанию «Антонов», являющуюся частью концерна «Укроборонпром», заподозрили в перевозке оружия из Европы на Ближний Восток. 

Об этом говорят маршруты полетов, которые можно отследить с помощью навигационного портала «Flightradar24», сообщает «Eurasia Daily».

Согласно данным портала, последние рейсы знаменитых «Ан» пришлись на Мали, Буркина-Фасо, Афганистан и Саудовскую Аравию.

Например, 10 апреля Ан-124 под регистрационным номером UR-82 072 и грузоподъемностью до 150 тонн вылетел из американского Орландо в Балтимор, далее – в канадский Гандер и немецкий Лейпциг. Оттуда же 13 апреля транспортный самолет взял курс на Багдад, а конечной точкой стала столица Иракского Курдистана – Эрбиль.

Похожий ближневосточный полет 13-14 июня прошлого года совершила азербайджанская Silk Way Airlines. Тогда Ил-76 авиакомпании доставил в Эрбиль с технической остановкой в Багдаде до 40 тонн химических веществ и боеприпасов для Вооруженных сил Швеции, которые выступали заказчиком полета.

Данные «Flightradar24» косвенно подтверждают, что «Антонов» занимается перевозкой военных грузов. 13 апреля Ан-124 под регистрационным номером UR-82 009 вылетел из Лейпцига в столицу Мали Бамако, откуда направился на авиабазу Нордхольц ВМС Германии. Потом, правда, конечный пункт посадки изменили на соседний аэропорт в Куксхавене. В любом случае, принадлежность груза не оставляет сомнений. В январе официальный представитель немецкого правительства Штеффен Зайберт заявил, что бундесвер расширит свое участие в антитеррористической миссии ООН в Мали: увеличит численность контингента до 1000 человек и перебросит в африканскую страну транспортные и боевые вертолеты.

Примечательно, что после Мали транспортный самолет, известный как «Руслан», полетел в хорватский Сплит, Лейпциг, а оттуда – уже в афганский Мазари-Шариф. Ранее по маршруту Лейпциг-Мазари-Шариф работали самолеты Silk Way Airlines. Например, 12 мая и 9 июня прошлого года Ил-76 авиакомпании доставил каждым рейсом до 30 тонн боеприпасов, запалов по заказу Вооруженных сил Германии.

До полета в Мали и Афганистан самолет украинской авиакомпании совершил рейс из Лейпцига в Уагадугу – столицу Буркина-Фасо, где не утихают столкновения с исламскими радикалами. В начале марта те напали на посольство Франции и штаб военного командования и убили 7 сотрудников службы безопасности.

Из Лейпцига совершил свой первый коммерческий рейс в этом году и другой самолет «Антонова» – крупнейший в мире транспортник Ан-225 «Мрия». Он способен перевозить до 250 тонн грузов за раз. Судя по данным «Flightradar24», 3 и 11 апреля Ан-225 «Мрия» под регистрационным номером UR-82 060 совершил рейсы в Саудовскую Аравию – город Даммам у побережья Персидского залива. Там находится бывшая военная авиабаза «Король Фахд», которая служит сейчас гражданским аэропортом. Во время первой войны в Персидском заливе в 1991 году авиабаза служила транзитной точкой для авиации коалиции и местом для хранения боеприпасов.

Украинское издание «Центр транспортных стратегий» опубликовало видео посадки Ан-225 «Мрия» в Даммаме во время песчаной бури, однако также как и в самом «Антонове» не сообщило о назначении доставленного в Саудовскую Аравию груза.