Перевозчики краденого: Украинские железные дороги официально ввели допуслуги для мародеров

Доблестные «воины света» устами генпрокурора Луценко отнесены к категории лиц, которых крайне необходимо освободить от ответственности за грабежи, кражи автомобилей и другого имущества украинцев. Попросту говоря - за мародёрство. Основанием Юрий Витальевич считает тот неоспоримый юридический факт, что «героям АТО» приходилось нарушать Уголовный Кодекс мирного времени, но в военных условиях.

Судя по всему, сигналы генпрокурора были услышаны руководством "Укрзализныци" (железные дороги Украины), где также решили пойти навстречу защитникам Европы и облегчить процесс перемещения отжатого имущества к родным хуторам.

С июля этого года введены прицепные вагоны-автомобилевозы в пассажирских поездах, следующих из Харькова в Одессу, а так же в поездах ивано-франковского или мукачевского формирования. Ведь как выяснилось, услуги перевозки автомобилей с Востока Украины на Запад стали безумно популярны. Даже странно, с чего вдруг?

Вагоны для перевозки краденного и отобранного будут отправляться на Львов и Мукачево из Харькова раз в неделю. С 4 июля такая возможность появилась и для мародеров из Одессы. Причем каждый «одвичный лыцарь» может купить билет в купе прямо в этом поезде. Машину погрузил, сам - в вагон, и можно спокойно бухать всю дорогу, не думая ни о каких ГАИ и прочих ДТП.

Раньше на ниве помощи мародеров была замечена «Новая почта», которая тоннами пересылала бытовую технику и другие ценные вещи жителей Донбасса. Но железные дороги явно эту конкуренцию выиграют - ведь вся перевозка будет проводиться под контролем едущего домой на побывку карателя.

Не секрет, что отобранные в Донбассе автомобили оставались в распоряжении карбатов. На Украине это называется «в знак благодарности за освобождение от агрессии со стороны России». Например, когда появились сведения, что боевики «Айдара» отбирали имущество у жителей городов Донбасса, пропаганда представила это так: «благодарное население передавало в безвозмездное пользование бойцам «Айдара» ЖК и плазменные телевизоры, компьютеры, холодильники, стиральные машины, музыкальные центры и прочее…».

Те, кто «пожертвовал» бытовую технику первым волнам мобилизации, последующим волнам «жертвовали» уже межкомнатные и входные двери, сантехнику, мебель ... В общем всё, что могли. Такое благодарное и бескорыстное население есть видимо только в Донбассе.

Однако вопросы транспортировки «Новой почтой» пожертвованного покрыты не в полной мере, поэтому услуга от «Укрзализныци» пришлась весьма кстати.

Стоимость перевозки автомобиля зависит от его веса и дальности поездки. Для примера, цена перевозки из Харькова в Одессу за 1000 кг. веса авто составит всего 553 гривны (около 22 долларов США), что вполне по карману рядовому контрактнику-нацигвардейцу с широко рекламируемой зарплатой «от 7000 гривен».