Киев ожидает транспортный коллапс: Кличко не хочет расплачиваться за полученные из России вагоны метро

Киев, который требует усилить санкционное давление на Россию, теперь на своей «шкуре» почувствует, чем могут обернуться такие призывы. В европейской столице назревает транспортный коллапс: город может остаться без метро.

Кличко реально испугался: ведь в результате транспортной блокады город может пересесть на велосипеды, которые так активно рекламирует боксер. Тут никак не обойтись без помощи Совбеза и силовиков, которые могут запускать вагоны метрополитена одной командой: «потяг, кроком руш!» (поезд - шагом марш!).

Мэр Киева обратился к Совету национальной безопасности и обороны и президенту Украины Петру Порошенко с просьбой помочь в урегулировании ситуации со ста вагонами «Киевского метрополитена», которые пытается отсудить российская компания «Укррослизинг». Пока что, в качестве превентивной меры, «дочка» Внешторгбанка арестовала 100 вагонов метро. И тут патриотам открылась страшная тайна: Кличко все три года возит их российским (!) транспортом! Оказывается, пока кабачкам вешают лапшу о разрыве всех связей с агрессором, один из лидеров революции гидности преспокойно закупает у врага средства передвижения. И это вовсе не галичанские «роверы» (велосипеды), замечу…

Сознательные киевляне уже заподозрили в Кличко агента Кремля и готовы решительно свергнуть мэра, поэтому мэр и побежал жаловаться в Совбез и Главкому. Просит разрулить ситуацию, возможно, начать, наносить авиаудары по метрополитену.

Ведь представители российской компании через суд требуют от Киевского метрополитена погашения долга в размере 2 млрд грн, который накопился за три года, с 2010 по 2013. На основании обращения компании, Хозяйственный суд Киева наложил арест на сто взятых в лизинг вагонов, чем поставил под угрозу бесперебойное функционирование транспортного сообщения города.

«Только благодаря вовремя поданной апелляции нам удалось добиться отмены аресты вагонов и избежать транспортного коллапса в столице. Несмотря на это ситуация до сих пор далека от решения», - истерит Кличко.

Мэр обратился к президенту Петру Порошенко и СНБО с просьбой рассмотреть на заседании Совета нацбезопасности возможность применения ст.4 Закона Украины «О санкциях» в связи с аннексией Крыма и военными действиями на востоке Украины. Кроме того он просит дать соответствующие поручения Генпрокуратуре, СБУ, МВД чтобы они активизировали расследование в рамках существующих уголовных производств и при наличии оснований, возбудили новые уголовные производства по указанным фактам.

Глава столицы подчеркнул, что функционирование стратегического предприятия столицы КП «Киевский метрополитен» оказалась под угрозой из-за действий российской компании. По его словам, попытка изъять из эксплуатации сто вагонов метрополитена значительно усложнит работу транспортной системы Киева, дестабилизирует работу предприятий, учреждений из-за частичной остановки работы транспорта.

В общем, все идет к тому, что независимая и гордая Украина просто не хочет платить. Повторяется ситуация с кредитом в 3 миллиарда, которые Украина также зажала под предлогом того, что деньги у Кремля брал повергнутый Янукович. Теперь вот с помощью силовиков СНБО Кличко пытается изменить решение суда.

Учитывая, что в нынешней «демократической» Украине финансовые и судебные споры решаются с помощью силовой операции, то почему бы не начать АТО в метро и тем самым «заблокировать» возвращение России сотни вагонов метро, за которые Киев отказывается платить? Киевские власти юлят и все традиционно спихивают на предшественников: по словам Кличко, задолженность образовалась в 2009 году, когда чиновники провели тендер, победителем которого была признана компания «Укррослизинг», предложившая в основном вагоны российского производства. По информации КГГА, «Укррослизинг» связана с российской компанией «ВЕБ-лизинг», которая является 100%-й «дочкой» «Внешэкономбанка России» и контролируется правительством РФ. Это, безусловно, шок для свидомых киевлян: выходит, что на Майдан их возили изготовленные «агрессорами» поезда метро!