Прямая трансляция Суд о признании госпереворота в Украине в 2014 году

Польские реформаторы помогли украинским братьям довести железную дорогу до дефолта

Польские реформаторы помогли украинским братьям довести железную дорогу до дефолта

03.11.2016 | 08:48

А теперь - гитарное соло: тааам-там-тадаам! Польский рокер Балчун, по совместительству являющийся начальником украинских железных дорог, пропел песню о дефолте. Не прошло и полгода.

Полгода после того, как музыканта назначили начальником «Укрзализныци» с зарплатой в полтора миллиона долларов, заграничный спец расписался в своем бессилии. А ведь как хорошо все начиналось… Заграничный менеджер заявлял о готовности сделать в поездах сортиры платными и внедрить европейский сервис на маршруте «Львив-Бердичев». Однако, реализовать реформу железной дороги Балчун так и не сумел. Белье в поездах по прежнему сырое и серое, а туалеты бесплатными. Вот разве что на вокзалах все объявления и таблички переведены на украинский и английский, да еще «Укрзализныця» приступила к декоммунизации некоторых станций. И вдруг польскому рокеру поломали саксофон.

Со счетов «Укрзализныци» сняли 780 млн гривен в принудительном порядке: в связи с долгами Донецкой железной дороги. Об этом заявил глава УЗ Войцех Балчун на заседании правительства. «Кредитный портфель составляет 43 млрд гривен, из них 83% в иностранной валюте. Фактически с апреля продолжается технический дефолт», – признался выдающийся профессионал. Балчун подчеркнул, что продолжаются принудительные взыскания в связи с долгами Донецкой железной дороги, контроль над которой сейчас не осуществляется. Он также добавил, что сейчас руководство компании ведет переговоры с кредиторами о переводе долга в национальную валюту для сокращения валютных рисков.

Этот жалкий лепет очень непохож на бравурные рапорты Балчуна: всего пару недель назад глава УЗ заявлял, что компания в январе-сентябре 2016 года получила 1,24 млрд грн чистой прибыли по украинским стандартам бухгалтерского учета. Об этом говорилось в финансовом отчете компании, опубликованном в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку. И вдруг, оказалось, что цифры дутвые, а сведения ложные. Прибыльная «Укрзализныця» оказалась банкротом, а польский специалист- надувателем шаров и проходимцем.

Впрочем, не он один. Ровно через год приказала долго жить гордость губернатора Одесской области – административный центр, открытый под аплодисменты и гортанные крики земляков Саакашвили. Центр обслуживания граждан, который стал визитной карточкой команды губернатора Одесской области Михеила Саакашвили, прекращает свою работу. И хотя сам Михо винит в этом городские власти и коррупцию, уже всем понятно: это закат карьеры «варягов» польского, грузинского, литовского и канадского происхождения. Они отработали свой «срок»: после революции гидности, Польше, Литве, Грузии, Канаде, махавших флагами солидарности на Майдане, организаторы переворота позволили набить карманы, грабя колонию. Но теперь кураторы сказали им «стоп»: программы по «реформам» в Украине закрываются, на носу - выборы в США и новая «дорожная карта» для Цеевропы.


Комментарии