Прямая трансляция Суд о признании госпереворота в Украине в 2014 году

Миллиард евро на французские тепловозы

Миллиард евро на французские тепловозы

02.08.2021 | 11:50

Украинским вагоностроителям – три копейки.

Любопытно наблюдать за тем, как Владимир Зеленский продолжает развивать украинскую промышленность. Недавно Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ), пребывающий в глубоком кризисе, с двадцать пятой попытки всё-таки получил госзаказ от «Укрзализныци» на производство 100 пассажирских вагонов. А на днях пришёл даже авансовый платёж по контракту.

Об этом заказе крюковцы давно молили лично президента, а тот, в свою очередь, неоднократно божился помочь им. Госзаказ множество раз срывался и откладывался, в результате чего КВСЗ стремительно двигался к банкротству — прошедшей зимой коммунальщики даже отключали на предприятии газ за долги. И только когда кейс обрёл совсем нешуточные перспективы — речь шла о потере флагманского вагоностроительного предприятия в железнодорожной державе — тогда дело сдвинулось.

100 пассажирских вагонов — это гигантский заказ, учитывая, что цех пассажирских вагонов регулярно простаивал в последние годы. Предприятие производило их штучно и эпизодически. Но и с этим заказом не всё гладко. Дело в том, что авансовый платёж составил только 30% от суммы контракта. И как подсчитали на заводе, этих средств хватает на закупку только 50% комплектующих и материалов. Собственных денег из-за обвала производства у КВСЗ нет. Как будет решаться этот вопрос, пока непонятно.

Зато нет никаких проблем с закупкой иностранной техники. В июле «Укрзализныця» ратифицировала межправительственное соглашение о покупке 130 новых грузовых электровозов у Франции. Общая сумма большого контракта составила 882,5 миллионов евро. Из которых 750 миллионов евро европейцы выдали Киеву в кредит, за который ещё предстоит расплачиваться с процентами.

А вот кровные украинские 132,5 млн. евро, вложенные в контракт, могли бы пойти на покупку крюковских вагонов, учитывая стоимость одного вагона в пределах $1 млн. Кредит же мог быть и на 100% французским, учитывая величину заказа.

Впрочем, этими вопросами заведует Набсовет «Укрзализныци» во главе с гражданином Турции Шевки Аджунером. Он всю жизнь тесно работал с различными европейскими структурами вроде ЕБРР, и ему виднее, на что тратить деньги и кого поддерживать: украинские предприятия или французские. Ведь за это Аджунер получает около $40 000 в месяц.

Правда «Укрзализныця» за героический менеджмент иностранцев получает годовые убытки в размере 12 млрд. гривен (440 млн. долларов).

Источник

 


Комментарии

slavytich 28.10.21 13:44:02

ID: 8808828    Репутация: 0.00

Затулин яркий представитель российской буржуазии.......

dorateja 18.08.21 11:38:25

ID: 255959647    Репутация: 0.00

навидео видно что сам сопливый следак толкнул Балашова первым...

Evgeny Ishutinow 18.06.21 23:31:49

ID: 125601371    Репутация: 0.00

визде так...и там и зидеся...

Свирепый Ёж 01.06.21 10:08:26

ID: 327190071    Репутация: 0.00

ну тупооой! хотя украинизм разжижает мозг носителя......

Саша РОСС 30.05.21 13:48:47

ID: 369870184    Репутация: 0.00

<b>Какая такая в украине..???</b>...

Саша РОСС 30.05.21 11:19:40

ID: 369870184    Репутация: 0.00

<b>Дорогомиловский суд г.Москвы, как и другие суды России, эксперты и все россияне, не знают и не понимают что такое в украине..! </b> https://uploads.disquscdn.com/images/1545ddaa8eb53d9b0fd15ca7985a8fc44109d786dbfb26b02e0085e440f1f8f5.jpg...

Саша РОСС 29.05.21 13:52:30

ID: 369870184    Репутация: 0.00

<b>Хорошо захытникам в украина, захыщаты из России..!</b>...